蛭野高原滑雪場單板滑雪指南 Hirugano Kogen

蛭野高原滑雪場是一座以新手與家庭為主的小型雪場，對第一次滑單板的人非常友善，寬闊的雪場一眼就能看遍，家人朋友彼此好照應。全場只有 1 條四人吊椅與 2 條雙人吊椅，沒有拖桿，冬季還有名古屋直達雪場的高速巴士。不過滑道短、最陡約 30°，會滑之後很快就會覺得不夠。

單板友善度

3.5／5

適合單板

怎麼評的？

適合: 新手、中級
雪季: 約 12 月下旬 – 3 月中旬（以官方公告為準）
最佳時期: 1–2 月滑道最齊；週末假日吊椅 8:00 開始運轉，早到能多練幾趟
交通: 名古屋名鐵巴士中心搭岐阜巴士名古屋郡上蛭野線直達便，到蛭野高原滑雪場
纜車: 四人吊椅 1 條（約 1,000m）、雙人吊椅 2 條（各約 300m），兒童雪地樂園內另有輸送帶，官方未列拖桿
特色: 交通方便

蛭野高原滑雪場官方網站

單板滑手要知道的 3 件事

初學區由兩條短雙人吊椅服務，坡度約 10°，第一次上雪可以一直反覆練
冬季有名古屋直達雪場的高速巴士，不開車也能當天來回
從 2026–27 雪季起停車場夜間不開放，也不能在車上過夜，進場與上廁所都要先買票

依程度怎麼滑

新手

第一次上雪先到愛心滑道（ハートスロープ），這裡寬、坡度只有約 10°，搭旁邊的第 2 或第 3 雙人吊椅上去，一趟約 300m，很適合反覆練側滑與落葉飄。接著可以到鑽石滑道（ダイヤスロープ）或被樹林包圍的幸運草滑道（クローバースロープ），坡度一樣平緩，能把 J 型轉彎練成連續轉彎。等轉彎穩了，再搭第 1 四人吊椅上山頂，從林間滑道（林間コース）慢慢滑下來。

中級

中級滑手的主場是四人吊椅旁的國王滑道（キングスロープ）與皇后滑道（クイーンスロープ），兩條最陡約 30°、平均約 25°，適合練換刃節奏與速度控制。黑桃滑道（スペードスロープ）長約 800m、平均約 20°，可以拿來練長一點的連續轉彎。想玩地形的話，沿著雪場邊緣的彎道坡牆與波浪道（バンク・ウェーブ）能練吸收起伏。

單板注意事項

從 2026–27 雪季起，停車場只在早上 6:00（週末假日 5:00）到 17:30 開放，夜間不能停車，也不能在車上過夜。自駕來的人要算好時間。
進場與使用廁所都需要感應票卡。售票窗口平日 8:20、週末假日 7:40 才開，想更早進場的話，要先在官網買票，再到現場自動售票機取卡。
兒童雪地樂園不能穿著雪板進入，帶小孩來的話，大人要先把板子卸下來。
吊椅只在白天運轉，平日 8:30、週末假日 8:00 開始運轉，16:30 結束。搭直達巴士回名古屋的人，記得回程車 16:20 就從雪場出發。

單板友善度怎麼來的

纜車型態

官方列出的吊椅是第 1 四人吊椅與第 2、第 3 雙人吊椅，兒童雪地樂園另有輸送帶（不能穿著雪板進入），沒有拖桿。
平路陷阱

各滑道長 300–800m，初級道平均坡度約 10–20°，林間滑道平均約 15°，沒有長距離的緩坡連接道。
初學區

愛心滑道長約 300m、平均約 10°，官方定位為第一次滑雪的人先從這裡開始，旁邊由兩條雙人吊椅服務；鑽石滑道與幸運草滑道也都是平均約 10° 的緩坡。
地形與雪況

全場 7 條滑道，最長約 800m、最陡約 30°，中級道只有皇后與國王兩條，官方未提到樹林或非壓雪區。
地形公園

官方只列出一條彎道坡牆與波浪道（バンク・ウェーブ）的地形滑道，沒有跳台或鐵桿等道具資訊。

五個面向各 1–5 分取平均，依雪場公開的纜車、坡道與設施資訊評估。

適合哪種滑手

這裡最適合第一次滑單板、想在不擁擠的緩坡把基本動作練扎實的人，也很適合帶小孩的家庭。已經能流暢轉彎的中級滑手，可能半天就滑遍了，可以搭配附近其他雪場安排行程。

交通方式

最省事的走法是在名古屋站旁的名鐵巴士中心，搭岐阜巴士的名古屋郡上蛭野線（名古屋郡上ひるがの線）直達便，在蛭野高原滑雪場站下車，約 2 小時 29 分。冬季去程早上 8:40 出發、約 11:09 到，回程 16:20 從雪場出發。另一個走法是搭名古屋白川鄉線到「高速蛭野高原」站，約 1 小時 40 分，再轉免費的高鷲雪場接駁巴士（タカススノーシャトルバス），不過 2 月早晚的班次可能因預約額滿而坐不到。自駕的話，東海北陸自動車道蛭野高原服務區的智慧交流道（限 ETC）下來後約 5km 就到。

雪具租借與教學

山麓就能租到整套雪具，單板板長約 80–160cm、雪靴約 18–30cm，雪衣與安全帽也能租。教學方面，日本單板學院（JAPAN SNOWBOARD ACADEMY）在這裡開設最多 4 人的小班課，新手可以用專為初學者設計的 BURTON 教學板，另外也有雙板與單板都教的專業滑雪學校。語言與名額請以官網為準。