御嶽滑雪場單板滑雪指南 Ontake Ski Resort (formerly Ontake 2240)
御嶽滑雪場（御嶽スキー場，舊名御嶽 2240）是一座靠海拔守住雪況的雪場，對想滑到好雪的單板滑手很有吸引力，但路線要挑對。山頂標高約 2,240m，3 條吊椅沒有拖桿。寬約 170m 的天堂滑道很好練轉彎，進階滑手有雪包陡坡可挑戰。要留意的是，從山頂繞下來的全景滑道長約 7km、平均只有約 3°，單板很難滑完。
單板滑手要知道的 3 件事
- 山頂約 2,240m 的高海拔，雪場主打在暖化下仍然有雪、雪也留得住
- 天堂滑道寬約 170m、平均約 12°，很適合把轉彎練穩
- 全景滑道長約 7km、寬約 5m、平均只有約 3°，單板滑手很容易一路推板
依程度怎麼滑
新手
新手先到家庭滑道，這條長約 900m、寬約 60m、平均約 10°，雪場說最適合初學練習。能連續轉彎之後，可以換到中央滑道，這是平均約 11° 的主滑道，再試試穿過落葉松林、平均約 9° 的落葉松大道滑道（カラマツアベニューコース）。雪場介紹說全景滑道連新手也能從山頂滑下來，但它平均只有約 3°，單板新手很容易卡住，建議先別走。
中級
中級滑手的主場是天堂滑道（パラダイスコース），長約 1,300m、寬約 170m、平均約 12°，寬到可以放心拉大轉彎。想加一點坡度，三笠之翼滑道（三笠ウィングコース）平均約 20°，而且中央阿爾卑斯的景色很好。天氣好時坐上山頂，可以邊滑邊看御嶽山。
進階
進階滑手可以挑戰專家滑道（エキスパートコース），長約 900m、平均約 23°，有雪包與約 35° 的陡坡。雪場另外列有冠軍澤與冠軍尾根兩條上級路線，以及三條從名稱看是林間的路線，不過長度與坡度沒有公布，開放與否以當日資訊為準。
單板注意事項
- 全景 A–C 滑道累計約 7km、寬約 5m、平均只有約 3°，對單板來說幾乎是一路平路，很容易要拆板走路。不想推板的話，回程改走中央或天堂滑道，搭吊椅移動。
- 4B 滑道長約 500m、平均約 5°，適合熱身，但單板滑手在這裡也要先帶速度。
- 開車上山時，元橋以西容易結冰，記得換好雪胎。路標仍寫舊名御嶽 2240，跟著路標走就對了。
- 租借店不出租帽子、護目鏡和手套，只能購買，記得自己帶齊。
單板友善度怎麼來的
- 纜車型態
官方運行表只有落葉松雙人吊椅（カラマツペアリフト）、第 5 四人吊椅與第 7 四人吊椅，沒有拖桿。
- 平路陷阱
全景 A–C 滑道（パノラマコース）累計長約 7,000m、寬約 5m、平均只有約 3°，4B 滑道平均也只有約 5°。
- 初學區
家庭滑道（ファミリーコース）長約 900m、寬約 60m、平均約 10°，官方說最適合初學練習；中央滑道是給初中級的主滑道，平均約 11°。
- 地形與雪況
山頂標高約 2,240m，主打雪多、雪留得久；專家滑道有雪包與約 35° 的陡坡，另列有硬木、中木、輕木三條路線（ハードウッズ、ミドルウッズ、ライトウッズ），從名稱看是林間路線，但沒有公布細節，資訊有限。
- 地形公園
官方滑道清單沒有地形公園。
五個面向各 1–5 分取平均，依雪場公開的纜車、坡道與設施資訊評估。
適合哪種滑手
如果你會開車、想在暖冬也滑到穩定的雪，這裡會很對味。中級滑手在寬敞的天堂滑道能滑得很盡興，進階滑手也有雪包陡坡。單板新手可以來，但要避開全景滑道，只想玩公園的人則不建議。
交通方式
從名古屋站搭 JR 中央本線到木曾福島站，約 1 小時 20 分鐘，之後要搭計程車或租車，大約再 1 小時到雪場。雪場的官網有接駁巴士的預約入口，班次與上車地點以預約頁為準。自駕從名古屋走中央自動車道，在中津川交流道下，沿國道 19 號北上，再從木曾福島附近往王瀧村方向，全程約 3 小時。要注意元橋以西路面容易結冰，而且路標仍寫著舊名御嶽 2240。
雪具租借與教學
三笠山屋（ロッヂ三笠）有艾斯佩羅租借店（レンタルエスペロ），可以租單板、雪靴、雪衣和安全帽，也有適合粉雪的板子，以及用木曾檜木做的御嶽原創木板。教學方面，御嶽滑雪學校有單板入門課，對象是小學 4 年級以上，上午與下午各 2 小時，平日要先預約。語言與名額請以官網為準。
快問快答
御嶽 2240 適合單板新手嗎？
御嶽 2240 對單板新手還算友善，家庭滑道寬約 60m、平均約 10°，全場也沒有拖桿。要注意的是全景滑道又長又平，平均只有約 3°，新手很容易卡住，建議只在家庭滑道與中央滑道之間來回。
御嶽 2240 改名了嗎？
御嶽 2240 現在的名稱是御嶽滑雪場，雪場官網標示舊名是御嶽 2240。開車時要留意，沿路的路標仍然寫著舊名。
沒有開車怎麼去？
不開車也能到，只是最後一段要靠計程車或接駁。從名古屋搭 JR 中央本線到木曾福島站約 1 小時 20 分鐘，再搭計程車約 1 小時。雪場官網有接駁巴士的預約入口，出發前先確認班次。