怎麼知道自己是不是後座？
勾選符合你的狀況，下面會告訴你最可能的原因、該先練哪一個：
勾選上面符合你的狀況，這裡會告訴你該從哪裡開始。
為什麼會後座？
怕速度，身體本能往後躲
板頭朝下坡時速度會增加，身體的直覺是往山上方向退，重心就落到後腳。偏偏重心越往後，板頭越輕、越難轉，速度反而更難控制，最後變成惡性循環。
習慣用後腳推板尾轉彎
很多人在學落葉飄和 J 彎時，習慣用後腳把板尾推出去來轉向。這招在低速轉得動，但久了重心會固定停在後腳，換刃時前腳完全沒有參與引導。
腿太直，只能靠往後坐找平衡
踝、膝、髖彎曲不足時，身體沒有可以前後調整的空間，只好往後坐來穩住自己。站姿的地基不穩，重心就很難一直待在兩腳中間。
後座怎麼改？4 個練習
前手放前膝滑行
- 先用後刃推坡停好，把前手手掌輕放在前腳膝蓋上方。
- 直滑一小段，前手持續往下輕壓，讓前膝保持彎曲。
- 接著做大弧度轉彎，每個彎都維持手在膝上，連續滑 5 趟。
做對時的感覺前腳腳掌會感覺到明顯的壓力，板頭變得比較容易被帶進彎裡。
平地找重心中點
- 膝蓋和腳踝微彎，雙手自然放在身體前側兩旁。
- 慢慢把重心移到前腳停 2 秒，再移到後腳停 2 秒，來回 10 次。
- 最後停在兩腳正中間，記住兩腳腳底平均受壓的感覺。
- 之後每次出發前，先回到這個位置再開始滑。
做對時的感覺兩腳壓力差不多，膝蓋彎著也不費力，像隨時可以往前或往後動。
落葉飄刻意往前腳送
- 用後刃做落葉飄，往前腳方向走時，刻意把重心多送一點到前腳。
- 讓板頭先動、板尾跟著走，到雪道邊緣再換方向。
- 後刃做完換前刃，各做 5 趟。如果板子停住或板尾下沉，代表重心又回到後腳。
做對時的感覺往前腳方向走時板子會順順地滑出去，不需要用後腳推。
前腳帶領的 J 彎
- 直滑一小段，進彎前先把視線轉向要去的方向。
- 重心往前腳移，讓板頭自然指向落線，不要用後腳踢板尾。
- 過了落線再逐漸壓上新刃，左右 J 彎各 5 次，熟練後接成連續轉彎。
做對時的感覺轉彎是從板頭開始的，板尾跟著板頭走，後腳不用特別用力推。
修正後座時常見的錯
- 修正過頭，整個人往前撲：目標是兩腳中間，不是改壓前腳。重心長期壓前腳一樣會讓板尾不穩，彈跳時容易往前翻。
- 只把上半身往前彎，屁股還留在後面：這只是彎腰，重心沒有真的移過去。要讓髖部跟著往前腳的方向移。
- 一開始就在陡坡練：一緊張就會退回後座。先在緩坡把感覺練熟，再一點一點換坡度。
Wraithe 的 AI 怎麼看出後座？
Wraithe 的 AI 從影片判讀 3D 姿態，比較左右兩隻膝蓋的彎曲程度。重心在兩腳中間時，兩膝彎得差不多；如果滑行中大部分時間都是同一隻腳明顯比較彎，代表重心壓在那隻腳上，報告就會提出來，並在影片上標出時段。站姿方向判斷不夠可靠時，報告會寫成「重心偏向單腳」，請你對照自己的前後腳確認是不是後座。
後座的常見問題
後座和壓前腳哪個比較好？
壓前腳通常比後座好一點，因為板頭還有壓力，轉彎比較容易引導。不過長期偏壓前腳也會讓板尾不穩，彈跳時容易往前翻。真正的目標是平常站在兩腳中間，轉彎時再主動往前腳送。
為什麼越陡越容易後座？
陡坡上速度來得快，身體會本能地往山上方向退，想離下坡遠一點。重心一往後，板頭變輕、更難轉，速度又跟著變快。先在緩坡把往前腳送的感覺練成習慣，再慢慢換到比較陡的坡。
倒滑為什麼特別容易後座？
倒滑時原本的前腳變成後腳，身體卻還記得平常把重心放在那隻腳上，結果就變成後座。練倒滑可以從落葉飄、J 彎重新開始，刻意把重心送往新的前腳。站姿調成接近對稱的鴨子站，倒滑體感也會好很多。