你是哪一種停不下來？
勾選符合你的狀況，下面會告訴你最可能的原因、該先練哪一個：
勾選上面符合你的狀況，這裡會告訴你該從哪裡開始。
為什麼速度一快就停不下來？
板頭一直朝下坡
板子對著正下方的落線時加速最快。如果沒有把板子轉橫、讓刃刮雪，坡再緩也會一路變快。控速的關鍵是讓板子在落線上停留的時間越短越好。
不敢過落線
轉彎時板頭轉到正對下坡會短暫加速，很多人在這裡害怕而停住，板子就卡在最快的方向。其實過了落線、新刃接上之後，板子橫過來就會開始減速。
用身體後仰代替用刃
推坡的速度由立刃角度決定，刃壓越大越慢、放平越快。如果用整個人往後仰來煞車，重心跑到後腳、板頭變輕，板子反而更難轉橫，刃角也會忽大忽小。
坡度超過目前的程度
在還沒練熟推坡和連續轉彎之前就上陡坡，身體一緊張就會僵直、後座，原本會的動作都做不出來。選擇符合自己能力的雪道，本身就是控速的一部分。
單板怎麼控速煞車？4 個練習
後刃推坡煞停
- 板子橫對雪道、面向坡下，膝蓋與腳踝彎曲，雙手放在身體前側。
- 用腳踝把腳跟側的刃角放小一點，讓自己慢慢往下滑。
- 再把刃角立起來，直到完全停下，停 2 秒。
- 滑、停、滑、停，一路做到坡底，做 3 趟。
做對時的感覺速度跟著腳踝的角度平順改變，停下來時板子穩穩貼在雪上，不會突然一滑。
前刃推坡煞停
- 轉身面向山上，用腳尖側的刃立住。
- 膝蓋往前彎、輕輕壓向雪面，用腳尖慢慢放鬆刃角往下滑。
- 腳尖再壓回去停下，同樣滑、停交替做到坡底。
- 後刃和前刃各做 3 趟，直到兩邊都能隨時停下。
做對時的感覺面向山上也能放心地讓自己滑一段再停住，不會想回頭看坡下。
J 彎轉向停下
- 板頭朝下直滑一小段，速度不要快。
- 視線先轉向要停的那一側，重心微移前腳，讓板頭往那邊轉。
- 板子轉到橫對雪道後，壓上後刃或前刃，讓板子繼續往山上方向轉直到停下。
- 左右兩邊各做 5 次。
做對時的感覺板子轉橫的那一刻速度就明顯降下來，不用硬煞也能停住。
用轉彎控速
- 連續轉彎時，每個彎都把板子帶過落線，轉到接近橫對雪道再換刃。
- 感覺速度太快時，下一個彎轉得更完整一點，讓板子多橫一些。
- 速度剛好時，彎可以轉得淺一點。
- 整趟都不靠推坡，只用轉彎的大小調整速度。
做對時的感覺像在雪道上畫 S，速度一直維持在自己可以掌握的範圍，大腿也不會一直緊繃。
練控速時常見的錯
- 真的停不下來時往前撲或伸手撐地：往前摔要屈膝跪下、前臂貼地滑出，往後摔要收下巴、雙手抱胸，手腕骨折是單板最常見的傷。
- 推坡時把刃角一下放平：刃角突然放掉，下坡側的刃碰到雪就會卡刃。刃角要用腳踝一點一點調。
- 只會用後刃煞車：只練一邊，轉到前刃時就控制不了。前刃推坡和前刃停下一樣要練。
- 停在雪道中間或視線死角下方：停下來的位置要選雪道邊緣，起滑前先回頭看上方有沒有人。
練好之後下一步
能用推坡和 J 彎隨時停下之後，下一步是把轉彎接起來，練習從後刃換到前刃再換回來的連續轉彎。連續轉彎熟了，速度就能靠轉彎大小控制，不必一直推坡。等你能連續轉彎時，可以上傳一段滑行影片，讓 Wraithe 的 AI 逐彎看你的姿勢、換刃時機與加壓節奏。
控速與煞車的常見問題
單板一直往下衝要怎麼停？
單板要停下來，得讓板子橫過來用刃刮雪，而不是身體往後仰。速度還不快時，視線轉向一側、讓板子轉橫壓上刃停下。真的太快又來不及轉，選一塊沒人的地方，用正確的方式往山上方向坐下，再起身移到雪道邊緣。
推坡越推越快是為什麼？
推坡的速度由刃角決定，越推越快通常是刃角不知不覺放平了，或是身體往後仰、刃壓不穩。膝蓋和腳踝保持彎曲，用腳踝把刃角立起來，速度就會慢下來，刃角放小一點才讓自己往下滑。
陡坡一緊張就停不住怎麼辦？
陡坡讓人緊張時，身體會本能地往後躲、腿也變直，原本會的推坡和轉彎就做不出來。先回到緩坡把推坡和 J 彎練熟，再換到稍陡一點的坡。遇到超過能力的路段，用推坡慢慢下去也完全沒問題。